过度营销ETC要不得

过度营销ETC要不得

过度营销ETC要不得
  近来,一则中国工商银行职工身穿印有“稽察”字样反光背心在汉蔡高速琴台收费站前拦车办ETC的音讯引发重视。  据了解,国务院日前发布了《深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站实施方案》,要求本年底前各省(区、市)高速公路进口车辆运用ETC份额到达90%以上,一起完结手机移动支付在人工收费车道全掩盖。受方针影响,相关专家估计到本年12月底,全国ETC用户数量将打破1.8亿,商场空间巨大。  因而,各家银行也纷繁跟进,争夺ETC商场。现在,不少银行在展开ETC营销时,纷繁“倒贴”设备,有些银行还许诺免运费、免费上门装置、免费供给后续保护服务等。此外,各家银行也在通行费打折优惠上比拼。工商银行、建设银行、交通银行、邮储银行、兴业银行、江西银行、齐鲁银行等声称处理其ETC事务可享受9.5折通行费优惠;农业银行称,ETC信用卡每月可凭积分兑换通行费9折优惠月票;浙商银行推出在必定期限内通行费降至8折的优惠……  与此一起,部分银行还给职工下达了超量营销目标。某国有大行支行网点的工作人员表明,处理ETC的使命目标特别重,银行要求网点职工轮番外出营销ETC。一个小网点1年要完结签约数目约为2500个。其间,一些银行已将ETC事务目标归入到查核中,网点营销要赶上进展。  对此,财经专栏作家莫开伟表明,银行在ETC商场的营销竞赛过于紊乱,而过度营销也带来了不少坏处。首要,会引发有车族的恶感,由于许多有车族会重复遭到不同银行组织朋友或事务员的“打扰”,要求装置ETC,让人不胜其烦。此外,会加重ETC商场的无序竞赛,加大竞赛本钱。某些银行工作人员为了完结使命,发动现已装置ETC的车主销户,然后再办新的ETC,造成了社会资源的糟蹋。此外,过度营销还会恶化整个ETC生态,对高速公路推广ETC全体战略带来晦气影响。(经济日报记者 彭 江)

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